Антифрикционная лента PTFE Турцит 2 мм предназначена для создания износостойкого слоя на плоских направляющих и поверхностях скольжения металлообрабатывающего оборудования. Материал применяется в станкостроении и при ремонте станков, где необходимо обеспечить плавное перемещение сопряженных деталей, снизить трение и уменьшить износ рабочих поверхностей.
Лента Турцит представляет собой специальный антифрикционный материал на основе PTFE, предназначенный для работы в парах скольжения. Благодаря низкому коэффициенту трения и хорошей износостойкости материал подходит для восстановления и модернизации направляющих станков. Толщина 2 мм позволяет использовать ленту для различных ремонтных задач с последующей точной механической обработкой и шабрением.
Назначение ленты Турцит 2 мм
Антифрикционная лента Турцит используется для формирования рабочей поверхности между двумя плоскими трущимися элементами станочного узла. Материал устанавливается на одну из сопрягаемых деталей и после фиксации подгоняется относительно ответной поверхности.
Основная область применения — направляющие металлообрабатывающих станков. Лента может использоваться при ремонте и восстановлении направляющих токарных, фрезерных, шлифовальных и других промышленных станков. Применение антифрикционного слоя помогает восстановить плавность хода подвижных элементов и снизить контактное трение.
Турцит особенно востребован при ремонте оборудования, у которого в процессе эксплуатации появился износ направляющих. Вместо полной замены массивных металлических деталей на подготовленную поверхность наносится антифрикционный материал, после чего выполняется его точная подгонка.
Преимущества антифрикционной ленты PTFE
Использование PTFE ленты для направляющих позволяет получить стабильную поверхность скольжения и улучшить эксплуатационные характеристики ремонтируемого узла.
- Низкий коэффициент трения — обеспечивает плавное перемещение сопряженных поверхностей.
- Высокая износостойкость — материал рассчитан на продолжительную эксплуатацию в узлах скольжения.
- Хорошая обрабатываемость — лента легко поддается шабрению и другой точной механической обработке.
- Снижение эффекта stick-slip — способствует более равномерному движению станочных узлов на небольших скоростях.
- Демпфирующие свойства — антифрикционный слой способен снижать передачу вибраций от сопряженных деталей.
- Химическая стойкость — PTFE-материал устойчив к воздействию масел и многих рабочих жидкостей.
Характеристики ленты Турцит
Антифрикционная лента Турцит толщиной 2 мм поставляется шириной 305 мм. Длина материала выбирается в соответствии с потребностями заказчика. Стоимость указана за один погонный метр ленты.
| Характеристика |
Значение |
| Тип материала |
Антифрикционная лента PTFE, Турцит |
| Назначение |
Направляющие и поверхности скольжения |
| Толщина |
2 мм |
| Ширина |
305 мм |
| Длина |
По выбору |
| Единица продажи |
1 погонный метр |
Лента Турцит для направляющих станков
При восстановлении станочных направляющих антифрикционная лента устанавливается на подготовленную поверхность ремонтируемого узла. После фиксации материал обрабатывается до необходимого размера, что позволяет точно подогнать его под ответную направляющую.
Благодаря толщине 2 мм лента может использоваться для различных ремонтных операций, когда требуется сформировать новый антифрикционный слой с последующей подгонкой геометрии. Ширина 305 мм позволяет работать как с относительно узкими направляющими, так и с крупными плоскими поверхностями, при необходимости выполняя раскрой материала.
Турцит применяется в качестве промежуточного антифрикционного слоя между металлическими поверхностями. Это позволяет снизить непосредственный контакт металла с металлом и обеспечить более плавное движение подвижной части станка.
Монтаж и обработка антифрикционной ленты
Перед монтажом поверхность направляющей необходимо подготовить: удалить загрязнения и остатки старого покрытия, выполнить обезжиривание и обеспечить требуемую шероховатость основания. После подготовки наносится подходящий клеевой состав и устанавливается лента Турцит.
Для надежной фиксации материала рекомендуется использовать специальный двухкомпонентный клей. Такой клеевой состав можно дополнительно приобрести в нашей компании. Использование совместимого клея позволяет сформировать прочное соединение антифрикционной ленты с металлическим основанием.
После полного отверждения клеевого соединения выполняется механическая обработка. Турцит легко пришабривается, благодаря чему рабочую поверхность можно точно подогнать по сопряженной направляющей и получить необходимую площадь контакта.
Где применяется PTFE лента 2 мм
Лента PTFE Турцит 2 мм применяется преимущественно в ремонтных и сервисных работах, связанных с металлообрабатывающим оборудованием. Материал подходит для восстановления плоских направляющих и других узлов, в которых требуется обеспечить надежное скольжение деталей.
- токарные станки;
- фрезерные станки;
- шлифовальные станки;
- станки с ЧПУ;
- направляющие столов и кареток;
- плоские поверхности скольжения;
- ремонтные и восстановительные работы на металлообрабатывающем оборудовании.
Как купить антифрикционную ленту Турцит
При заказе антифрикционной ленты Турцит 2 мм необходимо учитывать размеры ремонтируемой поверхности. Стандартная ширина предлагаемого материала составляет 305 мм, а длина может быть выбрана в соответствии с необходимым количеством материала.
Стоимость указана за 1 метр. Если для ремонта направляющих требуется определенная длина ленты, количество материала рассчитывается исходя из фактических размеров поверхности и технологического запаса.
Антифрикционная лента Турцит 2 мм — заказать с клеем
Вместе с лентой можно приобрести специальный двухкомпонентный клей, предназначенный для надежной фиксации антифрикционного материала на подготовленной металлической поверхности. Комплектный подбор ленты и клеевого состава позволяет подготовить необходимые материалы для ремонта и восстановления направляющих станочного оборудования.
Антифрикционная лента PTFE Турцит 2 мм шириной 305 мм — практичное решение для создания поверхностей скольжения, ремонта направляющих и восстановления подвижных узлов металлообрабатывающих станков.
